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第两百十八章 交流(中)

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    日本人从来就没想过,会遭遇到眼下这种问题,因为德国人提出的要求,并不符合通常海上遭遇的规矩。通常两国海军舰艇在公海上遭遇,特别在一些交通繁忙的海域,这是无法避免的事情,一般情况下双方只要相互致礼,接下来就可以继续各自的航行,很少有像德国人这样,特意跑上来搭讪的。

    舰桥上的日本军官当即就分成了两派,以战队参谋野村为首的一派代表着反对意见,野村认为花房应该立即拒绝对方,语气可以婉转一些,但态度上必须要坚决。

    这位参谋怀疑德国人的言行有诈,他觉得德国人很可能是故意在自己潜艇的前方上浮,一切都是对方有预谋的行动。虽然伊60号因为未知的技术原因,没有提前察觉到对方,但是以德国人的科技能力,应该可以很容易掌握到己方的动向吧。德国人应该是很早就发现了伊60,随后故意在这里拦住己方的去路,对方这样做究竟抱着什么目的,目前还为未可知,但绝对不会像他们说的“为了交换一些补给品”那么单纯。

    “你认为德国人的目的是什么?野村大人,难道他们想要探查我军的情报?”花房被野村这么一分析,也感觉有些异常。

    “我只是说有这种可能,目前还无法做出肯定。”野村少佐也不敢把话说死了,换成别国的舰艇他还敢嘴硬,但面前的可是强大的德国人。

    “我觉得事情没有你想的那么复杂,野村少佐。你也在潜艇上服役多年,应该看得出这次的遭遇纯属是一场意外,德军不可能提前获知伊60号的航行计划,当然也不会特意在这里等待我们前来,这里可不是商船常用的航线,这条德国潜艇应该是在这片海域进行训练。”贵岛中佐摸着下巴上的胡茬说到。

    “我认为这是帝国海军的机遇,对面那艘U106号,是德国现役的主力潜水舰,之前帝国海军从未在如此近的距离,遭遇过这种德国最先进的舰艇。对方可以收集我们的情报,我们难道不能反过来收集对方的情报吗?

    我觉得完全可以答应对方艇长的要求,如果能够乘此机会登上对方的潜水舰,甚至进入艇内就更好了,我们可以借此了解到独国潜水舰目前的技术水准。

    而且你们也知道,近些时间发生了几次意外的外交事件,帝国与独国之间的关系变的有些不愉快,如果可以以这次海上交流作为契机,缓和两国海军的关系,说不定就能借机打破帝国海军在南洋地区面临的僵局。”贵岛中佐如此说到。

    别看贵岛只是个海军中佐,他从海军兵学校毕业之后,就没有放松过对自己的要求,特别在吴港潜水学校参加艇长甲种特设科目培训的日子里,他还在业余时间里攻读了国际政治和外交关系的相关书籍,他倒也不是想要退役后从政,而是认为帝国海军一旦和列强开战,这些知识可能会派得上用场。

    日本帝国海军目前在南洋地区的处境,就像贵岛所说的那样,已经陷入了难以解开的僵局。

    如今第五舰队的活动时刻都在英法荷等国殖民地海军的监视之下,舰艇的活动范围也只能限制在那片小小的暹罗湾中,日本海军平身第一次尝到了四面皆敌的滋味。

    暹罗的港口设施陈旧,港口水位也比较浅,全境只有两处海港可以供日本战列舰和航母停泊使用。暹罗也缺乏造船能力,他们最大的船渠只能勉强维修驱逐舰级的舰艇,所以那条因为鱼雷自爆而遭受重创的重巡【古鹰】,最后只能拖回台湾高雄港进行紧急修理。

    这里要提一句,【古鹰】当时差一点就沉了,事后检查发现,她伤得比日军初步预估的还要严重的多,受创部位的船肋都被冲击波压弯了,大片的装甲板和隔舱外壁出现开裂,右舷底层的水密门大部分失去了作用,为了平衡船身船员对左舷的水密舱大量注水,最终当这条重巡洋舰被拖进高雄港时,【古鹰】的上甲板距离水面的高度仅剩下一米半。

    要不是临时舰长志村新六中佐指挥有方,加上舰员为保住自己的座舰拼尽了全力,这条军舰早就沉入南中国海了,如果那样的话,【古鹰】将是中日战争爆发之后,日本帝国海军损失的最大一艘军舰,而且事故是在外国海军面前发生的,绝对是一桩难以掩盖的巨大丑闻。

    “但是这不符合军规,如果上级追究起来,在这里的所有人都要承担责任。”

    “野村参谋说的对,我们完全有权力拒绝这种要求,这本来就不符合海上惯例。”

    “但是司令官说的也很有道理,这可是接触独国潜水舰的一次宝贵的机会,我认为不应该白白浪费。”

    “森永大尉说的对,我支持司令官的意见。”

    “太鲁莽了。”

    “日本的潜水舰技术世界一流,别忘了你们都是日本人,要有骨气一点。”

    “你这个家伙!脑子有问题吗?!你怎么能够理解我们技术军官的心情。”舰桥上一时间吵成了一团。

    “花房少佐,你是舰长,就由你来做决定吧。”最终贵岛把决定权踢到了花房脚下。

    这样做看起来有些不负责任,但是以当时这种情况,这却是平息争议最佳的方法。虽然贵岛是这条潜艇上军衔最高的军官,但是舰长才是真正掌控这条舰艇的指挥官。

    “我赞同...司令官的意见。”心里挣扎了一番,花房最终倾向于贵岛中佐的意见,不光是因为对方是自己的顶头上司,实在是他也对独国潜水舰非常好奇,想要借机会观摩一番,而且如同贵岛所说的那样,如果因为这件事缓和了两国之间的关系,这确实也算是大功一件。

    这时候U106已经从伊60号的右舷通过,然后在日本潜艇的后方做了个U型转向,与伊60号保持着相同的航向,正在加足马力向前追赶。

    海大三型的水面速度,是要比德国U-IX型快上两节,但那只是纸面上的参数,实际上海大很少会跑出急速。

    伊60号安装的是两台各三千两百马力的“苏尔寿三式船用柴油机”,这里的苏尔寿指的是瑞士的苏尔寿有限公司(Sulzer),这家家族企业在一战之后与德国企业展开合作,开始在瑞士设计并制造船用柴油机,归根结底用的还是德国的技术。

    日本海军从苏尔寿那里定制了几台发动机,随后就开始自行仿制。那时候的日本被全世界公认为山寨二当家,大当家则是天命昭昭的大美利坚,在世界经济危机爆发之前,有一阵子日本人最喜欢仿制美国的产品,而这些产品却往往是美国抄袭的欧洲设计。

    伊60号上安装的是日本在瑞士设计上加以简单改进之后的量产发动机,型号分为三种,一型是一千三百马力,二型是三千马力,三型是三千四百马力。

    这款发动机在总体设计上没有太大的缺陷,问题出在加工技术上,因为日本的冶金技术不过关,加工精度也极其有限,导致这些引擎在运作时震动和噪音很大之外,还时常会发生缸体烧毁活塞碎裂之类的重大故障。

    历史上日本海军从德国雇佣MAN公司的技术人员,终于在一九三四年末,设计制造出性能相对可靠的舰本式船用柴油机,单机功率高达五千马力。不过在实际使用中,加工和材料上的问题依旧存在,不过在这里就先暂且不提了。

    伊60号并没有保持全速航行,航速大致在十二至十三节左右,对于这艘六千四百马力的大型潜艇来说,达到这个速度还是很轻松的。发觉德军潜水舰正在后方全速追赶,花房特意下令把航速降了下来,很快U106就追了上来,开始与伊60号并驾齐驱,两艘潜艇横向间的距离不到六十米,两边的官兵已经可以不用望远镜,都能看清楚对方的举动。

    PS:谢谢大家的支持,作者会继续努力。

    PS2:抱歉,发现前两章里有一个错误,第二十八潜水队并不是战队,而是战队下属的分队,一个潜水战队通常由三个这样的潜水队编组而成,作者已经进行了修改,如果有遗漏,请大家帮着指出。

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